Gasoil 31 DZD/L22 000 kg à 34 000 kg de charge utile légale
Poids lourds & Tracteurs routiers / Iveco Trakker
L'héritier direct de l'EuroTrakker avec cabine moderne et moteur Cursor 13 à turbo à géométrie variable (VGT). Couple immense dès 1 000 tr/min et frein moteur décompresseur ITB très efficace.
Modèles de référence : Iveco Trakker 380 / 420 / 440 Benne 6x4 / 8x4 / Tracteur Tout-Terrain (Cursor 13)
Seuil Cash Minimum30.9 DZD/ km (Carburant net)
Coût Économique Total45.7 DZD/ km (Tout compris)
Tarif Conseillé Client~ 141 DZD/ km (Avec salaire & marge)
Consommation38 Laux 100 km
Fiche Technique & Économique
Prix d’acquisition moyen (DZ) :9,800,000 DZD
Valeur résiduelle estimée (5 ans) :6,600,000 DZD
Carburant / km :11.78 DZD / km
Pneumatiques / km (10 pneus) :10 DZD / km
Entretien annuel estimé :580,000 DZD / an
Amortissement annuel :640,000 DZD / an
Calendrier Préventif d’Entretien & Tarifs Pièces (Algérie)
Estimation basée sur des pièces de rechange d’origine et l’état des routes en Algérie.
20 000 kmVidange 15W40 Urania (32L) + filtres à huile d'origine
54 000 DZD40 000 kmFiltres gasoil double étage avec réchauffeur + cartouche d'air sec
18 000 DZD75 000 kmTrain de 10 pneus 12.00 R20 ou 315/80 R22.5
650 000 DZD120 000 kmGarnitures de freins complètes, dessiccateur et vidange ponts réducteurs
72 000 DZDRecommandation Tarifaire & Facturation aux Clients
Facturez les rotations carrières et chantiers à 24 000 - 30 000 DZD au forfait ou 115 à 130 DZD/km en charge.
Erreurs & Pièges d’Exploitation Fréquents
- Turbo à géométrie variable VGT sensible à la calamine si le moteur tourne trop souvent au ralenti.
- Faisceau électrique arrière de feux exposé aux chocs de cailloux sous benne.
- Vérification de la propreté du radiateur d'huile de transmission.
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