Gasoil 31 DZD/L15 000 kg à 22 000 kg de charge utile légale (PTAC 26T)
Camions algériens SNVI (Sonacome) / SNVI C260
Légende absolue du transport saharien algérien produite à Rouiba. Moteur Deutz à refroidissement par air totalement insensible aux chaleurs extrêmes du désert avec zéro risque de fuite de liquide de refroidissement.
Modèles de référence : SNVI Sonacome C260 / TB260 Benne 6x4 / Plateau / Citerne
Seuil Cash Minimum33.7 DZD/ km (Carburant net)
Coût Économique Total58 DZD/ km (Tout compris)
Tarif Conseillé Client~ 153 DZD/ km (Avec salaire & marge)
Consommation36 Laux 100 km
Fiche Technique & Économique
Prix d’acquisition moyen (DZ) :11,500,000 DZD
Valeur résiduelle estimée (5 ans) :7,500,000 DZD
Carburant / km :11.16 DZD / km
Pneumatiques / km (10 pneus) :10 DZD / km
Entretien annuel estimé :580,000 DZD / an
Amortissement annuel :800,000 DZD / an
Calendrier Préventif d’Entretien & Tarifs Pièces (Algérie)
Estimation basée sur des pièces de rechange d’origine et l’état des routes en Algérie.
10 000 kmVidange huile moteur 15W40 CI-4 (20L) + deux filtres à huile
54 000 DZD20 000 kmFiltres à gasoil et nettoyage approfondi filtre à air bain d'huile
12 000 DZD60 000 kmTrain complet de 10 pneus 12.00 R20 spéciaux piste saharienne
650 000 DZD90 000 kmGarnitures de freins à tambours complètes et graissage général de tous les ponts
58 000 DZDRecommandation Tarifaire & Facturation aux Clients
Facturez des forfaits journaliers contractuels d'expédition pour les chantiers isolés du Sud (25 000 à 35 000 DZD/jour hors carburant).
Erreurs & Pièges d’Exploitation Fréquents
- Nettoyage obligatoire et régulier des ailettes de refroidissement des cylindres pour éviter les points chauds.
- Boîte de vitesses mécanique ZF d'époque exigeant un double débrayage rigoureux.
- Confort spartiate sans climatisation sur les anciennes versions.
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