Diesel 31 DZD/L15 000 kg à 22 000 kg de charge utile légale (PTAC 26T)
Camions algériens SNVI (Sonacome) / SNVI C260
Légende absolue du transport saharien algérien produite à Rouiba. Moteur Deutz à refroidissement par air totalement insensible aux chaleurs extrêmes du désert avec zéro risque de fuite de liquide de refroidissement.
Typical models: SNVI Sonacome C260 / TB260 Benne 6x4 / Plateau / Citerne
Cash Operating Floor33.7 DZD/ km (Net fuel)
Full Economic Cost58 DZD/ km (All inclusive)
Recommended Quote Rate~ 153 DZD/ km (With wage & margin)
Consumption36 Lper 100 km
Technical & Economic Data Sheet
Average purchase price (DZ):11,500,000 DZD
Estimated residual value (5 years):7,500,000 DZD
Fuel / km :11.16 DZD / km
Tires / km (10 tires) :10 DZD / km
Estimated annual maintenance :580,000 DZD / year
Annual depreciation reserve :800,000 DZD / year
Preventive Maintenance Schedule & Algerian Parts Costs
Estimates based on genuine spare parts and Algerian road conditions.
10 000 kmVidange huile moteur 15W40 CI-4 (20L) + deux filtres à huile
54,000 DZD20 000 kmFiltres à gasoil et nettoyage approfondi filtre à air bain d'huile
12 000 DZD60 000 kmTrain complet de 10 pneus 12.00 R20 spéciaux piste saharienne
650,000 DZD90 000 kmGarnitures de freins à tambours complètes et graissage général de tous les ponts
58 000 DZDPricing Guidance & Client Invoicing
Facturez des forfaits journaliers contractuels d'expédition pour les chantiers isolés du Sud (25 000 à 35 000 DZD/jour hors carburant).
Common Operational Pitfalls to Avoid
- Nettoyage obligatoire et régulier des ailettes de refroidissement des cylindres pour éviter les points chauds.
- Boîte de vitesses mécanique ZF d'époque exigeant un double débrayage rigoureux.
- Confort spartiate sans climatisation sur les anciennes versions.
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